Skoene fra Kina er kommet hertil i en container ombord på et skib. Måske er skibet sejlet helt til Danmark, og containeren er losset i Aarhus. Det kan også være, at containeren er losset i Rotterdam, der er Europas største havn. Herfra kan containeren være sendt videre med tog eller lastbil.

Oceangående skibe kræver ofte vanddybder på 10-20 m. De er for store til at sejle op ad floderne. Derfor er det nødvendigt med omladning af varer mellem de oceangående skibe og lastbiler, tog eller flodbåde, der kan transportere varerne ind i landet. Flydende produkter som olie og flydende gas fragtes i tankskibe. Løse materialer som kul, kalk, sand og grus lastes i fragtskibe med store lastrum.